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光伏制氫的拐點(diǎn)將至
3月31日，工商登記顯示，西安隆基氫能科技有限公司于當(dāng)天注冊(cè)成功,股東為西安隆基綠能創(chuàng)投管理有限公司和上海朱雀贏私募投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)，隆基股份創(chuàng)始人、CEO李振國親自擔(dān)任董事長、總經(jīng)理,其中西安隆基綠能創(chuàng)投管理有限公司是隆基股份子公司
2020年中國低壓配電箱行業(yè)市場發(fā)展分析：加強(qiáng)配電箱的應(yīng)用管理有利于電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行
配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構(gòu)成低壓配電箱。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐贰９收匣虿徽＿\(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借助測量儀表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)，還可對(duì)某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號(hào)。
智能配電箱在國內(nèi)高鐵首次應(yīng)用
8月18日，隨著太焦高鐵河南段最后一臺(tái)智能配電箱的安裝調(diào)試完畢，標(biāo)志著由中國中鐵電氣化局三公司器材廠自主研發(fā)的智能配電箱在太焦高鐵“正式上崗”，也是在國內(nèi)高鐵的首次正式使用。
風(fēng)電變流器市場風(fēng)起云涌 探索“入局者”到“突破者”的技術(shù)創(chuàng)新
在“雙碳”目標(biāo)及“構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的大背景下，我國風(fēng)電發(fā)展迅速。
配電箱安裝14大禁忌，千萬要注意！
后果：照明配電箱(板)進(jìn)場未做檢查，往往在安裝后才發(fā)現(xiàn)：其二層板沒有專用接地螺栓，保護(hù)地線截面小，裝有電器的可開啟門沒有用裸銅軟線與金屬構(gòu)架可靠連接，導(dǎo)線與器具連接不牢固、有反圈現(xiàn)象，螺絲母不用鍍鋅件，導(dǎo)線線徑不符合要求，沒有按色標(biāo)標(biāo)識(shí)，沒有卡片柜和電氣線路圖，器具布局、間隔不合理，沒有設(shè)置N和PE端子排等。再修改延誤工期也影響質(zhì)量。
光伏電站運(yùn)維常見故障及解決辦法
光伏電站運(yùn)維旨在保障電站平穩(wěn)運(yùn)行，有效提高發(fā)電量，其重要性不言而喻。禾邁智能監(jiān)控平臺(tái)，全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控光伏電站系統(tǒng)每一塊組件的工作狀態(tài)，在線快速定位故障點(diǎn)及故障原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。用專業(yè)化思路解決各種光伏電站問題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效運(yùn)維。
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